Seit 2010 verwendet Tatavtodor an den Bau-, Wiederaufbau- und Reparaturobjekten von Autobahnen spiralförmige metallische Wellrohrdurchlässe (SMWRD) mit einem Durchmesser von 0,5 bis 2,5 Metern.

Die Hauptvorteile von SMWRD gegenüber klassischen Wasserdurchlässen aus Betonfertigteilen sind: Schnelle und einfache Montage mit geringstem Aufwand, geringere Kosten und Gewicht und daher ein kostengünstiger Transport der Durchlässe zur Anlage. SMWRD wurden zum ersten Mal bei der Reparatur der Autobahn "Arsk-Tjuljatschi" im Ortsteil Arks der Republik Tatarstan 2010 verwendet.

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